Categoría Industria

Ventanas de edificios de oficinas Imagen: C P Storm, Flickr Los edificios modernos representan actualmente alrededor del 40 por ciento de la energía consumida en los países desarrollados, de la cual dos tercios pueden atribuirse a la calefacción y la refrigeración. Sin embargo, a lo largo de los años, han aparecido varios diseños de ventanas innovadores como parte de los intentos generales del sector energético y las instituciones de investigación para reducir el uso de energía y reducir los costos.

Se ha hablado mucho en los últimos años sobre la posibilidad de renovarse al 100 por ciento. ¿Es realmente posible? ¿Quién lo hace y cómo? A principios del año pasado, Finolhu Villas, un resort Club Med situado en el atolón Kaafu en las Maldivas, se convirtió en el primer resort de 5 estrellas del mundo en funcionar completamente con energía solar.

Turbina eólica solitaria cerca de Bergen en Alemania (Imagen: Jason, Flickr) En los últimos años, la industria eólica de todo el mundo ha tenido que soportar una oleada de protestas contra la construcción de parques eólicos terrestres (y marinos). Al principio, las quejas se referían al impacto visual, pero más recientemente el ruido de las turbinas eólicas también ha sido una fuente importante de quejas.

El prototipo de aerogenerador flotante Windfloat en Agucadora, Portugal Fuente de la imagen: Wikimedia Commons Cada vez más, como se informa en Interesting Engineering por Trevor English, las empresas de energía solar como la japonesa Kyocera están construyendo nuevas plantas de energía solar en plataformas flotantes desplegadas en lagos y embalses.

En febrero de 2015, la Academia Nacional de Ciencias (NAS) anunció que el cambio climático provocado por el hombre ha avanzado tan rápidamente que se deben considerar opciones para la intervención a escala planetaria, en otras palabras, "geoingeniería". El problema de cómo resolver el cambio climático provocado por el hombre se ha vuelto tan serio que numerosas voces en todo el mundo están comenzando a mencionar la geoingeniería como una posible solución.

Por Robin Whitlock 24 de febrero de 2016 Fuente de la imagen: Departamento de Transporte de Oregón, Flickr Los investigadores de la Universidad de Oxford acaban de descubrir que los costos de la energía solar están cayendo tan rápidamente que incluso podrían superar los pronósticos de energía convencionales. Su conclusión se basa en un nuevo modelo de pronóstico y ahora se ha publicado en Research Policy.

Por Robin Whitlock 29 de febrero de 2016 Imagen: Florian Solar Products Los resultados de una vista previa reciente obtenida de una matriz bi-facial 'BiSoN' en Alemania han encontrado ganancias de rendimiento impresionantes en comparación con los módulos estándar, pero ¿qué son los módulos bifaciales y qué tan efectivos son? El arreglo bi-facial alemán fue probado por ISC Konstanz, un instituto de investigación con sede en el suroeste de Alemania.

Paneles solares en un techo en el distrito londinense de Islington Fuente de la imagen: David Holt, Flickr El mes pasado, Greenpeace publicó un informe que muestra lo lejos que está Londres, la capital supuestamente progresista del Reino Unido, con respecto a la instalación de energía solar fotovoltaica. El informe encontró que la ciudad podría potencialmente multiplicar por diez la energía solar durante los próximos diez años, poniendo fin a su récord como la ciudad con peor desempeño en el Reino Unido para la instalación de energía solar.

22 de febrero de 2016 ¿Qué país produce el mayor número de graduados en ingeniería por año? ¿Los Estados Unidos? No. ¿Japón? No. Estos dos países pueden ser las opciones obvias, pero parece que ninguno de ellos llegó a la parte superior de la lista. Según el Instituto de Estadística de la UNESCO, el país que produce el mayor número de graduados en ingeniería por año es Rusia, seguido de Estados Unidos e Irán.

La jerarquía de eficiencia energética Imagen: Google Images En 2015, la Asociación para la Conservación de la Energía (ACE) evaluó a 16 países europeos, incluido el Reino Unido, con respecto a la eficiencia energética y la pobreza energética. Según el informe publicado como resultado de esta evaluación, titulado El hombre frío de Europa, de los 16 países examinados, el Reino Unido fue, con mucho, el peor en una variedad de indicadores.

Paneles solares en un techo del Reino Unido Imagen: Elliott Brown, Flickr En un artículo para TechInsider el año pasado, Rebecca Harrington señaló que el mundo solo necesitaría una superficie de tierra del tamaño de España para satisfacer la demanda mundial de electricidad en 2030, según Paneles solares con un nivel de eficiencia del 20 por ciento.

09 de febrero de 2016 La construcción de carreteras, la minería, los túneles y la fabricación de productos pueden parecer ajenos, pero una empresa lo hace todo. Atlas Copco ha estado & 34; moviendo montañas & 34; desde hace 140 años, con participación en algunos de los proyectos de infraestructura más grandes del mundo. Solo en 2013, la empresa ganó US $ 12.

10 de marzo de 2016 ¿Se ha preguntado alguna vez cuál era la diferencia entre los motores de gasolina y diésel? Bueno, el canal de Youtube Engineering Explained ha creado un video detallado que detalla casi todas las diferencias entre los motores de gasolina y diesel. Desde por qué la gasolina requiere bujías hasta cómo funciona un freno de motor diesel, cualquier pregunta que haya hecho sobre su motor está cubierta en el video.

11 de marzo de 2016 India está construyendo actualmente el Puente Chenab, que se espera que sea el puente de arco más alto del mundo para cuando esté terminado. El puente Chenab será un hito en la India, que se extenderá sobre el río Chaneb, que se encuentra entre Bakkal y Kauri en el distrito Reasi de Jammu y Cachemira.

La estructura del grafeno Imagen: UCL Matemáticas y Ciencias Físicas, Flickr A principios de este año, a finales de enero, las universidades de Manchester y Abu Dhabi anunciaron su intención de colaborar en un proyecto para producir espuma que contiene grafeno, un material que consta de una sola capa de átomos de carbono. dispuestas en una celosía alveolar que es 10 veces más resistente que el acero pero 1000 veces más ligera que una hoja de papel por unidad de superficie.

El autobús coreano de vehículos eléctricos en línea (OLEV) KAIST Fuente de la imagen: KAIST, a través de Wired Magazine Además de la innovadora tecnología de baterías, otro método potencial para cargar vehículos eléctricos (EV) podrían ser las tiras de transferencia de energía inalámbrica instaladas en las superficies de las carreteras. El potencial de los nuevos vehículos eléctricos es bastante emocionante, particularmente en lo que respecta a los vehículos de transporte público como autobuses y tranvías, pero la tecnología podría algún día usarse también para los vehículos eléctricos.

El GENeco Bio Bus en el Reino Unido Fuente de la imagen: Wikimedia Commons En todo el mundo, la revolución de los vehículos ecológicos está comenzando a acelerarse. Al principio, el impulso principal se centró en los vehículos eléctricos (EV) y otros coches ecológicos propulsados ​​por hidrógeno o que funcionan como híbridos. Sin embargo, cada vez más, la tecnología de vehículos limpios está comenzando a aparecer en los vehículos de transporte público, en particular en los autobuses.

Imagen: ¿Cómo puedo reciclar esto? Los biocombustibles de Flickr a partir de alimentos de desecho pueden tener bastante sentido dado que solo los hogares del Reino Unido actualmente desperdician 7 millones de toneladas de alimentos por año, muchos de los cuales podrían alimentarse en plantas de digestión anaeróbica (DA) y convertirse en energía nueva y renovable. las empresas están capitalizando este recurso.

USS John C Stennis navegando por el Mar de Filipinas como parte de la Gran Flota Verde Fuente de la imagen: Marina de los EE. UU., Flickr El Zephyr 8 es un pseudo satélite de gran altitud (HAPS), o al menos lo será cuando salga el primero del Instalación de Airbus Defence and Space en Farnborough, Reino Unido, a mediados de 2017.

12 de marzo de 2016 Las inundaciones pueden ser algunos de los desastres naturales más devastadores, ya que matan a cientos de miles cada año. Sin embargo, los ingenieros de Austria han resuelto este problema erigiendo muros capaces de contener millones de galones de agua que son completamente extraíbles. Es una gran hazaña de ingeniería ver una pared de acero relativamente delgada que retiene 15 pies de agua, lo que podría significar una ruina inminente para las casas alrededor.